بزرگترین انقلاب صنعتی تاریخ دنیا به زودی در ایران

[خیبر110]

(۱۵/تیر/۹۶ ۲۱:۱۵)سعدی نوشته است:  خیبر گرامی
امکان داره این سیستم آب سوز کردن خودرو را سفارش دهید و تجربه خود را به ما بگویید؟

اگر این سیستم کار کنه هم به نفع شماست که می تونید این سیستم رو با هزینه کم تهیه کنید، هم اینکه یه حمایت خوب از این اختراع میشه.

من از سیستم اب سوز هیچ اطلاعی ندارم اتفاقی اسم تاپیک رو توی موضوعات جدید و داغ تالار دیدم که زده "این یک انقلاب صنعتی خواهد بود و...." !!! خواستم بگم مافیای واردات و سیستم غلط ما که نخبگان رو فراری میده و بعضی مواقع مثل برخورد با مهندس آرین از روی خباثت و خیانت جلوی این افراد رو میگیره هیچ وقت اجازه پیشرفت صنعتی به این کشور نمیده . جدای از اینکه این چیزها نیاز به سالها کار و تیم و بودجه داره مثل قضیه ماهواره یا صنعت هسته ای نیاز داره تا کم کم پیشرفت کنه ولی متاسفانه جلوی این تحقیقات و پیشرفته ها گرفته میشه و فقط آیندگان عمق این حماقت ها و خیانت ها رو خواهند فهمید و نیاز به این علوم رو متناسب با پیشرفت جهان در آینده نه چندان دور احساس خواهند کرد .

---

(۱۶/تیر/۹۶ ۰:۲۵)سعدی نوشته است:  برای این که معنای این گفته رو بدونیم، باید یه حدودی از میزان مصرف برق این خودروها داشته باشیم. در سایت زیر یک خودروی برقی مثال زده با مصرف 34 کیلووات ساعت به ازای 100 مایل. حدود 21 کیلووات ساعت به ازای 100 کیلومتر. یعنی در 4000 کیلومتر، حدود 840 کیلووات ساعت. همین رو میگیریم به عنوان مبنا
https://www.afdc.energy.gov/fuels/electr..._home.html
در ویکیپدیا، انرژی مخصوص یک باتری لیتیومی بین 100 تا 265 وات ساعت بر کیلوگرم گفته شده. فرض کنیم جنس خوبش استفاده شده با انرژی مخصوص 265 وات ساعت بر کیلوگرم.
https://en.wikipedia.org/wiki/Lithium-ion_battery
برای ذخیره 840 کیلووات ساعت انرژی چند کیلوگرم باتری مورد نیازه؟ حدود 3.2 تن. یعنی برای راندن یک ماشینی که حدود 1 تن وزن داره به مصافت 4000 کیلومتر با یک بار شارژ، 3 تن باتری مورد نیازه. حالا این 3 تن باتری رو چطور جابجا کنیم؟ خودش انرژی لازم داره ... به هر حال تا زمانی که این ادعاها اثبات نشده باشه، نمیشه به گفته ها تکیه کرد.

---

این ادعا فقط در صورتی می تونه درست باشه که ایشان یک باتری خیلی خیلی پیشرفته تر از باتری های موجود ساخته باشند. در این صورت ارائه همون باتری به تنهایی یک اقلاب محسوب میشه و اصلاً نیازی به ارائه خودرو نیست.

یک مخترع و یک ذهن خلاق با قوانین خودش بازی رو میچینه نه با قوانین و موانعی که ذهن بسته و غیر خلاق ما جلوی پاش میزارن
بنده نمیدونم روی چه حسابی ایشون اخیرا همچین ادعایی کردن و چه طوری به این فناوری دست پیدا کردن ولی الزاما نباید قدرت و اندازه باطری بیشتر بشه شاید مثلا سیستم رو طوری طراحی کرده باشن که برق کمتری مصرف کنه یا مثلا از حرکت خودرو و اصطکاک و چرخش خود لاستیک ها هم برق تولید بشه البته این فقط یک حدس و نظریه لحظه ای از بنده بود که هیچ سررشته ای از این مسائل ندارم و مثل مهندس آرین سابقه 16 ساله در کار تحقیق روی خودرو های برقی رو ندارم مثل مهندس آرین کارخانه هم نداشتم ولی توی یک لحظه یک همچین حدسی رو زدم
ایشون که یک نابغه هستش قطعا توی این 16 سال خیلی بیشتر از من وقت و خلاقیت داشتن که تونستن جدای از چندین مدل خودرو بسیار سریع و محکم و با مداومت حرکت 500 کیلومتری که عکس ها و فیلم های خود خودروهای ایشون و فیلم های تست تصادف از دره یا سقوط به درون سد و قدرت بدنه بالای خودروهای ایشون توی اینترنت موجود هستش حتی موتور سیکلت برقی هم بسازن و ایرانی ها ایشون رو حتی نشناسن!!! البته امثال آرین های گمنام زیاد داریم که اکثرا به خاطر سیستم بسیار بسیار بسیار بد که داریم نخبگان از کشور فرار میکنن
اگر اصرار داشته باشید کلیپ های خیلی زیادی از خودرو های برقی ایشون و یا گلایه های دیگه ای از نخبگان کشور توی این دولت فخیمه دارم که میتونم نشون بدم البته نت بنده برای آپلود اصلا خوب نیست و باید به تلگرام بیاین تا کلیپ ها رو براتون فوروارد کنم