تالار گفتگوی بیداری اندیشه

واکنش هاشمی به « نهی رهبری » در سال84 مبنی بر عدم ورود به انتخابات چه بود ؟؟

حسن روحانی که در سال ۱۳۸۴ دبیر شورای عالی امنیت ملی ایران بود، حکایت می کند که در آن زمان، در جلسه ای خصوصی به آیت الله خامنه ای گفته :

« اگر مطمئن شوم اقای هاشمی کاندیدا نمی شود حاضرم کاندیدای ریاست جمهوری شوم.»

آقای خامنه ای گفته می داند اکبر هاشمی رفسنجانی کاندیدا نخواهد شد و افزوده :

« اگر بخواهد به نظام کمک کند، بهتر است همین کار فعلی [ریاست مجمع تشخیص] را انجام دهد.»

شرط و شروط برای رهبری :

هاشمی رفسنجانی می گوید که حاضر بوده در صورتی که علی اکبر ولایتی(!) کاندیدای واحد اصولگرایان شود، از حضور در انتخابات خودداری کند و حتی پیشنهاد کرده که رهبر، از بقیه اصولگرایان بخواهد از ولایتی حمایت کنند، اما آقای خامنه ای زیر بار نرفته است. نهایتا :

"در آخرین قراری هم که با ایشان گذاشتیم گفتم اگر این کار را نکنید، من می آیم. تا قبل از آن واقعا نمی خواستم بیایم."

توجیهات فضایی برای فرار از اجرای دستور

هاشمی توضیح می دهد که در روز ثبت نام برای انتخابات، آیت الله خامنه ای بر خلاف معمول او را برای دیدار هفتگی دعوت نکرده و در نتیجه، بدون مشورت نهایی با رهبر ثبت نام کرده است:

‌« آقا از سفر کرمان برگشته بودند، ما معمولا سه شنبه به دیدار آقا می رویم اما آن سه شنبه ایشان دعوت نکردند. گفتم شاید معذوریت دارند یا خسته هستند. گفتم اگر پیش ایشان بروم و مساله انتخابات و حضورم را مطرح کنم :

یا می گویند نیایید که من هم نمی آیم و بعد اگر در جامعه مشکلی پیش آمد به عهده رهبری می افتد که صحیح نیست (پس می آیم)

یا می گویند بیایید که این از اصل ایشان که نباید در انتخابات به نفع کاندیدای خاص دخالت کنند دور می شود،

یا هیچ نمی گویند و می گویند خودت می‌دانی که این هم زیبنده ارتباط ما دو نفر نیست."


کتاب "روایتی از زندگی و زمانه آیت الله اکبر هاشمی رفسنجانی"
تالیف جعفر شیرعلی نیا (انتشارات سایان)

░░♥░░♥░░♥░░♥░░♥░░♥░░♥░░♥░░♥░░♥░░♥░░
♥.......•*¨`*•. ☆ .•*¨`*•. ♥ .•*¨`*•. ☆ .•*¨`*•.......♥
روحانی و بازسازی ویتگنشتاین

((فلـسفــه، نبــردی عـلــیــه جــادو شـدنِ شـعـــورِ مــا بــه وسیله ی "زبــــــــــان" است.))

"لودویگ ویتگنشتاین" (Ludwig Wittgenstein) زنده بود و شاهد کنفرانس خبری آقای روحانی

می بود، احتمالا این جمله را به شکلی که "ما" بازسازی کردیم، در کتابش استفاده می کرد.

پس از شنیدن صحبت های روحانی در کنفرانس خبری خصوصا تأکید بر "خـروج کشور از رکود"

در حال حاضر، رشـد اقتصادی 7.4 درصـدی، اشتـغال 700 هزار تایـی و تقریباً فراتـر از همه ی

کشـورهای جهان (بالاترین رقـم اشتغـال 600 هزار تا و تنها نیـز در 6 کشور جهان بوده است)،

لغو همه ی تحریـم ها و اگر تمدید قانون "ایسا" (ISA) بلااثر نمی شد چه ها که نمی کردیم،

بی اختیـار یادِ "ویتگنشتاین" (Wittgenstein – فیلسوف برجسته ی اتریـشی در قرن بیستـم)

و فقره ی مهمـی از کتـابِ "پـژوهـش‌ های فلسفی" (Philosophische Untersuchungen) که

از آن به عنـوان یکی از تأثیرگذارترین آثار فلسـفی قرن بیستـم یاد می‌ کننـد و بعـد از مـرگش

منتـشر شد، افتادم. ویتگنشتاین که مهمترین یا دست کم از مهمترین فیسوفان قـرن بیستم

در ایجاد چرخش زبانی در فلسفه است، در ایـن اثر خود عبارتی دارد که "فلــســفــه، نبردی

علیه جادو (افـسـون) شدن شعورما به وسیله زبان است." اگر ویتـگنشـتایـن زنده بـود و این

کنـفـرانـس خبـری را می دیـد، احتمالاً ایـن جـمـلـه را بـه شـکـل دیـگـری بازسـازی می کرد.

پ.ن: اصلِ متن از آقای دکتر "پرویز امینی" می باشد که "4" خط اول را اینجانب اضافه کردم✿✿✿✿✿✿✿✿✿☼✿
♥.......•*¨`*•. ☆ .•*¨`*•. ♥ .•*¨`*•. ☆ .•*¨`*•.......♥
░░♥░░♥░░♥░░♥░░♥░░♥░░♥░░♥░░♥░░♥░░♥░░

در پاسخ به پارمیس عزیز در مورد خرید هواپیما امیدوارم کامل مطالعه بفرمایند.

بخش اقتصادي الف، 30 دی 95

در گزارش نشست خبری روز سه شنبه 28/10/95 رئیس جمهور محترم آمده است:

«رئیس دولت تدبیر و امید با بیان اینکه چه اشکال دارد مردم ما یک هواپیما سالم و تمیزسوار شوند گفت: انگار برخی می خواهند هواپیمای کهنه سوار شوند خب کهنه اش را هم داریم ، آن‌ها سوار شوند.»

نو شدن موضوع در این کلام طعنه آمیز و نامناسب شآن رئیس جمهور محترم، سبب شد تا تأخیر را نادیده بگیرم و در این باره مطالبی را تقدیم کنم.

نخستین خودرو . . .

... در سال 1281 شمسی یا 1902 میلادی(114 سال پیش) مظفرالدین شاه در اولین سفر خود به اروپا با اتومبیل آشنا شد و دو دستگاه از آن را خرید و با خود به ایران آورد . این خرید دقیقاً در زمانی انجام شد که خزانه دولت ایران خالی بود و ملت ایران با شرایط بد اقتصادی روبه رو بودند . او در اولین نظر به اتومبیل ها به آنها دل بست و از محل چند صد هزار لیره استقراضی از بانک شاهنشاهی ایران که متعلق به انگلیسی ها بود دو دستگاه رنو خریداری نمود.

بنا بر گزارش مجله کهکشان مظفرالدین شاه خطاب به مدیر کمپانی رنو می گوید : این دو دستگاه را با ما چند حساب می کنید ؟ مدیر کمپانی پس از تعظیم و عرض ادب خطاب به پادشاه ایران می گوید : اتومبیل اول رایگان و اتومبیل دوم 16000 فرانک و اتومبیل های بعدی هر کدام 15000 فرانک فرانسه . شاه می گوید : مگر اتومبیل های بعدی در کار است ؟ مدیر کمپانی می گوید : ما حدود 100 دستگاه اتومبیل برای صدور به ایران در نظر گرفته ایم ، زیرا مسلم می دانیم به محض بازگشت اعلیحضرت به ایران ، عده زیادی از شاهزادگان و بزرگان و سیاستمداران و رجال ایرانی خواهان خرید اتومبیل خواهند شد. شاه گفت : ما عادت نداریم از بیگانگان چیزی به رایگان بگیریم خواهند گفت " رشوه گرفته ایم". مدیر کمپانی گفت : نخیر قربان امکان ندارد . استدعا دارم اولین اتومبیل را به عنوان کادو قبول نمائید.
http://komiteh-khodro.persianblog.ir/post/2

و نخستین هواپیما ...

بنا بر روایتی در ماه صفر سال ۱۳۳۲ هجری قمری (دی ماه 1292)، 103 سال پیش، طیاره ای در آسمان تهران نمودار شده و در میدان مشق فرود می آید و فردای آن روز احمدشاه با جماعتی از درباریان و خدمتگزاران دستگاه کشوری و لشگری از آن دیدن کرده و در کنار آن عکسی به یادگار می‌گیرند.

عکسی که در زیر مشاهده می کنید یک سند تاریخی از اولین هواپیما در ایران است. در این عکس احمدشاه قاجار در کنار جمعی از ملازمان با خلبانی که احتمالا "گوزمینسکی" باشد در مقابل دوربین ایستاده اند و در روزنامه "ایلوستراسیون" فرانسه منتشر شده است.



و نخستین ایرباس نو ...

یک سالی است که بحث خرید هواپیما از فرانسه و بعد از آمریکا گرم بوده تا آن که هفته پیش یک فروند ایرباس در فرودگاه مهرآباد به زمین نشست. مباحث لازم زیر از حوصله این یادداشت بیرون است:
بررسی قانونی بودن خرید هواپیما با مذاکره شخص رئیس جمهور، وزیر راه و مدیرعامل هما برای یک شرکت دولتی که بخشی از هزینه خرید از صندوق توسعه ملی تامین میشود،
تجهیز تبعیض آمیز و انحصاری شرکت دولتی هما و تأثیر مخرب آن بر کارکرد و سود شرکت های هوایی خصوصی تأثیر تخصیص منابع به حمل و نقل هوایی بدون ارزیابی اولویت های بخش حمل و نقل.

ضرورت پاسخگویی به پرسش هایی مانند این که آیا صرف همین منابع محدود در حمل و نقل ریلی بازدهی بیشتری برای دولت و ملت نداشت؟ دولتی که دستش از منابع ارزی خالی است و ملتی که با سختی معیشت و بیکاری جوانانش میسازد.

اثار مثبت این قرارداد بر صنعت گردشگری و بخش خدمات مکمل، اثر مثبت قرارداد بر افزایش ایمنی با نوسازی صنعت هواپیمایی و مقایسه آن با افزایش ایمنی سفر در وضعیتی که همین منابع در صنعت ریلی بکار گرفته میشد یا صرف بهبود حمل و نقل جاده ای میگشت.آن چه مرا به نوشتن این یادداشت واداشت، نه مسائل اقتصادی و فنی فوق الذکر؛ بلکه این بود که رفتار حقارت بار شاهان قاجار را برخی مسئولان بلند پایه جمهوری اسلامی تکرار کردند. از وزیر راه و بعضی از معاونان رئیس جمهور و وزیر، تا نایب رئیس و برخی از نمایندگان مجلس در این مراسم تحقیر ملی حضور داشتند. حقارت و تحقیری که در اجرای همین قرارداد و قرارداد بعدی با بوئینگ، آثار مخرب مالی علیه منافع مردم مظلوم ایران دارد. فروشنده وقتی این شور و شعف قجری را ببیند در قیمت گذاری و شرط و شروط گذاری چه راهبردی را بکار خواهد بست؟ و مهمتر از آثار مالی منفی، تبعات مخرب فرهنگی بر عزت ملی و درونگرایی عقلانیِ وطن دوستانه است. یک نتیجه اقتصادی ثانوی آن ضربه فرهنگی افزایش میل نهایی به واردات و تبعات زنجیره ای آن بر بیکاری و رکود تولید داخلی است.








و. . . «الناس علی دین ملوکهم - مردم بر آئین زمامداران خویش هستند»
برادرانه به مسئولان خاطی عرض میکنم عزتی را که خون شهیدان برای تان به ارمغان آورده این چنین ناسپاسی نکنید و از این ناسپاسی و آسیب های معیشتی بعدی آن برای مردم خوب و نجیب، تا دیر نشده توبه کنید.

حادثه ی دلخـراش ساختـمان "پلاسکو" محل ارتزاق صدها نفر از شهروندان تهرانی؛

اتـفـــاق دردنــاکـی بــود کـه بســیــاری از همـوطـنـان را در شـوک فـرو بـرده اسـت.

آتش نشانی شهرداری تهران بنا بر اعلام های رسمی 5 دقیقه بعد از گزارشِ حادثه

در محل حـاضـر شـده و شـاهـد مثــال ایــن حضــور، شــهــادت تـعـدادی از مأمورانِ
آتش نشانیِ تهران است.

مئیر جاویدانفر اسرائیلی در توئیتی به تمسخر می گوید، آماده اعزام آتـش نشـان از

اسرائیل هستیم و بی بی سی به مالک اسرائیلی ساختمان پرداخته و نشان داده

تنها چیزی که برایش ارزش ندارد جان شهروند ایرانی است؛

جالب اینجـاسـت، افرادی در داخل کشور، تبدیل به عمله های این جریـان شده اند!

از اولین دقایق این اتفاق شورای تأمین استان تهران؛ یعنی دولت، مدیریـت بحـران را

به شهرداری تــهــران واگــذار کـرد. جریانـی که هم اکنون شهرداری تهران را تخریب

می کنند، هدفشـان نـه تخــریـب آن که در سطحـی کلانتـر در پازل مقابله با نظام و

بی ثبـات کردن امنیت ملی ایران است. افرادی که در اوج بحـران و در حالیـکه 2000
نفر از آتش نشـانان خودجـوش به یاری شهرونـدان شتافته اند، چه بدانند چه ندانند،
شــریــکِ جــرم هستنـد. (متـن از آقای "محمد خراسانی")✿✿✿✿✿✿✿✿✿☼✿
---------------------------------------------------------------------------------------------------


پ.ن: عـده ای از هموطنان در سازمان انتقال خـون اسـتـان تـهــران بـرای کـمـک به
حادثه دیدگان سانحه ی ساختمان "پلاسکو" ازدحـام کردند در حالیکه عده ای دیگـر
از هموطنان برای گرفتن فیلم و عکس حتی روی ماشین آتش نشانی ازدحام کردند!

♥.......•*¨`*•. ☆ .•*¨`*•. ♥ .•*¨`*•. ☆ .•*¨`*•.......♥
░░♥░░♥░░♥░░♥░░♥░░♥░░♥░░♥░░♥░░♥░░♥░░